原文始发于微信公众号（温哥华头条）：维多利亚
注意，在上面这句话的最后面，程序没有加上“才能入境”四个字。
这四个字加不加的区别在哪儿呢——据《环球邮报》援引特鲁多的原话，“拒绝想回家的加拿大人入境是非法的”。也就是说，好比程序是个加拿大人，就算我从加拿大去美国玩儿了一圈，然后铁了心地想入境，加拿大边境服务局（CBSA）的边境官也一点办法也没有，只能乖乖把程序放进来。
说错了，也不是一点办法都没有。特鲁多表示，对那些没有阴性测试结果却想入境的人，CBSA将收取3000加元的罚款。
（图自CBC）
“对那些没有测试却依旧入境的加拿大人，我们能做的只是处以严厉的罚款，并尽量确保他们在入境之后再做检测并好好隔离，”特鲁多如是说。
呵呵，加拿大当时对坐飞机入境的旅客可不是这么要求的——自1月7日起，所有乘飞机入境加拿大的旅客，都必须在登机前提供72小时内的阴性核酸检测证明，否则航班有权拒绝乘客登机。
都是一样的入境，旅客要真讲规矩也就算了，那在极端情况下，凭啥从美国陆路过来的加拿大人入境交个钱就能完事儿？而且，就现在已公开的政策，陆路过境的旅客根本就不用花2000刀再做一次新冠测试，也不用强制在政府指定地点隔离三天等结果。
歧视从空路过来的人少？别开玩笑了，加拿大边境服务局的数据显示，自2020年3月以来，从陆路口岸进入加拿大的人数为290万，空路的确少一点，但也有240万人。
（图自CBC）
现在陆路、空路之间入境规定差异这么大，遭殃的肯定是本国能做美加航线的航空公司。再举个例子，如果程序是个加拿大人而且现在身在美国要回加拿大BC省。那我得算一下入境成本：
空路入境：机票+美国新冠检测费（几百刀吧）+ 2000刀隔离费+隔离17天（3天强制隔离+14天自我隔离）
陆路入境：租车费用和油费+3000刀罚款+免费的新冠检测（我就说我有新冠症状要做新冠检测能咋的？MSP能报销）+ 隔离14天
这么一列，那我还坐什么飞机，直接从美国租辆车一路开回加拿大算了——相信大部分加拿大人也会这么干。文章写到这里，程序现在非常怀疑加拿大联邦政府怕不是想狠整一波本国能做美加航线的航空公司。
（图自CBC）
巧了，今天还有真有条新闻：加航又裁员了1500人，又砍掉了17条航线，光从加拿大多伦多、蒙特利尔到美国佛罗里达Fort Myers、波士顿、华盛顿特区、纽约、丹佛和西雅图的航线就占了8条。
CBC 2月9日援引加拿大首席公共卫生官谭咏诗博士的话称，加拿大的入境新规尚未对接种过疫苗的加拿大人进行豁免。
“我们期望并且知道疫苗能对个人提供非常大的保护功能，但就个人而言，就算疫苗的保护性能达到90%，谁知道您是不是那10%？”
可以，非常严谨，但对专门去美国想快点打上疫苗的雪鸟族而言，这乱子可就大了——疫苗的工作机理是刺激人体产生病毒抗体，那也就是说，打了疫苗的人大概率会新冠检测呈阳性。
想从美国入境加拿大？行啊，没问题，先交出阴性证明。
啥？打过疫苗所以是阳性？别整那些没用的，不让进！空路2000刀隔离还是把检测结果扔了自觉交3000刀陆路入境罚款，选一个吧——横竖都是要钱。
专门去美国想快些打上疫苗的旅客，要真的接种了，怕是要哭晕在美加边境。
据加拿大通讯社2月9日报道，因政府在公布加拿大紧急福利金（CERB）时没有说清楚标准，加拿大国税局（CRA）9日宣布，政府不会要求那些误领CERB的自雇人士退还福利金。
在CRA的通稿中，加拿大政府宣布，根据自雇收入总额而非净收入来获得CERB的人们，只要符合其他条件，就不必退还这些款项。那些已经偿还了福利的人将把这些款项退还给他们。这不仅标志着政府的立场来了一个180度的大转弯，而且足以让领了这笔福利的加拿大人大大松一口气。
（图自CBC）
按理说，要获得CERB资格，必须在2019年或申请前的12个月内收入5000加元。这5000加元应是“净收入”，即扣除各种费用之后的收入。
但坏就坏在CRA没写清楚——正如CRA后来承认，把事情弄得更糟的是税局给代理call centre提供的一个文件，该文件错误地认为CERB申请资格是基于总收入的。该文件在使用几周之后，才得以更正。
但CRA还是向不符合资格的申请者发了44.1万封信件，要求他们要么提供更多证据证明自己符合资格，要么就得退还冒领的CERB——但现在好了，国税局和联邦政府9日一表态，现在这些信件基本等于废纸。
CBC援引特鲁多的话说，就算自雇人士此前最多拿了14,000加币的CERB，现在也不用还回去了。
