维多利亚生活必备公众号
大家周二好呀～
新的一周慢慢进入节奏
博主也整理好了最新动态
来看看今天的新闻吧！
机场直达巴士要来了？
Sidney市长担心本地线路被削减
Times Colonist
博主之前写过
维多利亚有望
增加机场直达巴士
很多市民对此期待已久
不过最近的讨论显示
事情并没有想象中那么简单！
Sidney的市长
Cliff McNeil-Smith
对最新的公交方案表示担忧
他认为，机场直达服务当然重要
但不应该以削减
Sidney的线路为代价
他在议会上强调
希望改进交通
但更希望本地居民
的便利不要被牺牲
他也提醒大家
明年初会有公众咨询
鼓励居民和在Sidney
工作的人都能参与发声
按照提案，72路未来
将在所有班次中绕行机场
而连接Sidney和机场的
88路将被取消
81路会改道补上部分空缺
经过原先由88路服务的区域
这意味着维多利亚到Sidney
或Swartz Bay的行程
将增加大约十分钟
南Sidney的Lochside Drive
服务会减少
南Sidney与
Brentwood Bay渡轮码头
以及Butchart Gardens
之间将失去直达路线
如果方案获得批准
最早可能在2026年9月实施
虽然机场直达班次
可能带来机场相关客流的增长
但整体客流量预计不会提高
因为其他线路的减少
很可能抵消这部分新增
根据去年数据
72路年运量约117万次
81路约9.3万次
88路约7.1万次
Sidney在4月刚和BC Transit
签署谅解备忘录
计划在Mary Winspear Centre附近
建设新的公交枢纽
为未来的Peninsula
RapidBus服务做准备
希望在高峰期实现
比私家车更快、更可靠的出行
如果此时削减Sidney的服务
McNeil-Smith认为
不仅是一种倒退
也会削弱多年
争取改善公交的努力
他希望机场直达服务能够
纳入RapidBus规划
而不是牺牲现有路线
最近，议员们已经陆续
接到居民反馈
不少人担心会
失去现有的便利线路
McNeil-Smith说
有人甚至会在街上
主动向他表达意见
可见这件事受到很高关注
公众参与预计在1月开始
包括问卷、开放日活动
以及与社区协会沟通
目前具体安排尚未公布
这项调整是在改善
机场直达服务
和保持社区线路之间
寻找平衡
你怎么看？
是更希望机场方便一些
还是觉得原有路线更重要？
欢迎分享你的想法！
维多利亚房产时事资讯
维多利亚租金持续下滑 Nanaimo租金小幅上涨 Victoria Buzz 租房的小伙伴们注意啦 最近温岛的租房市场 有了些新变化 维多利亚的租金继续往下走 而Nanaimo的租金则涨了一点 同一座岛，两个趋势 差别还挺明显！
最新的Rentals.ca报告显示 维多利亚在省内的 租金排名又退了两位 从第18名掉到第20名 一居室的平均租金现在是 每月1,975加元 比上个月再降2% 两居室也下跌了1.2% 目前是每月2,587加元
温哥华岛上另一个 进入榜单的城市是Nanaimo 不过那里的方向刚好相反 一居室租金上涨了1.3% 达到每月1,848加元 涨幅不算大 但足以说明 市场状况确实不同！
报告解释，这和几个因素有关 有些社区新增租赁房源变多 移民增速放缓 通胀保持稳定 叠加起来 租金要价自然往下走 从上个月到现在 BC省租金要价下降了1.5% 这是今年最大的单月跌幅 也比往年同一时段通常出现的 季节性下降更明显
省府也给出了更大的背景 过去两年 全省租金下降了8.5% 官方表示，让住房更可负担 一直是优先任务 空置率在上升 租金要价持续下降 而登记的规划建设 出租房数量 相比去年同期增加了55% 说明市场正在调整
维多利亚是重点推动 新增出租房源的城市之一 根据最新进展 过去两年全市已经 新建2,359套住房 距离2028年目标建成4,902套 目前已经完成一半
总体来看，市场在发生变化 供应上来了 需求没那么紧了 租金开始回调 维多利亚继续下滑 Nanaimo稍微上扬 趋势各有不同
接下来几个月市场还会怎么走 让我们一起关注吧~
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